Защо електрическите влакове се наричат ​​кучета?

Ходили ли сте някога в страната на куче? И вашите съседи вероятно да. И това изобщо не беше на Северния полюс и не на кучешки състезания, а някъде в предградията. В сленга на младежите от 70-80 години обикновените влакове се наричаха кучета.

Каква е връзката

Защо точно това животно се е превърнало във второто име на крайградските влакове, никой не знае със сигурност. В литературната реч няма да намерите подобен заместител (ако говорим за класиката), защото всъщност това е жаргон. След като хвърлите поглед към съответния речник, в първото значение на думата „куче“ ще видите „електрически влак, автобус, услуга, товари, който пътува с железопътна линия“. Второто тълкуване е "вагон в метрото, електрически влакове, влакове за незаконно боядисване в стил графити".

Филолозите излагат следните версии защо влакът се нарича куче:

• В пътуващите с влакове ученици пътуваха от град до град. Такова спиране за пътуване на пистата само на релси. Евтино и бързо и най-важното - с приключения. Именно студентите се приписват на авторството на този жаргон. Защо влакът стана просто кучето, а не конят, който придружаваше човека в продължение на много векове? Може би цялата точка е приликата на северния екип за кучета и влака: животните са впрегнати по двойки, а целият влак - 8-16 индивида, тичащи един след друг. Между другото, на североизток отборите се наричат ​​"дръпнете", което на украински означава "влак" (макар че "дърпам" в тези части означава колан).
• Втората версия е свързана с фразеологията „Като бълха на куче“. Онези, които пътуват във влакове, ще разберат, защото ежедневните коли са пълни с хора, така че е трудно да се диша. Хората напомнят бълхите и защото всеки ден бързат до влака, страхувайки се да не закъснеят за работа.
• Третото обяснение защо електрическите влакове се наричат ​​кучета се основава на анализ на навиците на животните. Те, особено мъжки, няма да пропуснат нито едно дърво на разходка. Така е и влакът, който спира на всяка гара и спира.

• Като версия можем да вземем също аналогията на скърцане на куче и скрип на влакови спирачки.
• Пето, не забравяйте за контролерите. Това са електронни билети, които сега се използват, а през 70-80 г. бедните ученици се опитваха да не хващат очите на лелите си (това най-често наричаха лицето, проверяващо пътните документи). Но контролерът наистина е имал живот на куче: карате се толкова много за ден и проследявате толкова много, колкото кръвопролив, безплатни ездачи, че можете да паднете без задни крака.

Зона на разпространение

Кучетата най-често ходеха на ученици от Санкт Петербург и Москва. Освен това, колкото по-близо до северната столица, толкова по-рядко можете да чуете този жаргон. Петербургчани предпочитаха повече „електрон“.

Някои изследователи излагат още една версия, като посочват като пример гатанката: "Дълго, зелено, наденицата мирише." През 70-те всички разбраха, че това е електрически влак. Но защо е свързана с Москва? Работата е там, че влак се е насочил към Рязана от столицата, а предприемчивите московчани го заведоха със себе си в отвъдното. Е, в СССР знаеха със сигурност, че дори кучетата не ядат наденица.

Тази версия също може да бъде приета, ако не и една точка. В жаргона на Севастопол се среща изразът „яздене на рогатата наденица“, където „наденица“ е стълбището зад тролейбуса..

Връзката между кучето и влака беше продължена. На жаргона на футболните фенове човек, който често използва този вид транспорт за пътуване до мачове, започна да се нарича кучеджия. Жаргонизмът дори беше увековечен в песента на групата на ДДТ „Нощ-Людмила”: „Летиш на кучета до Москва, на желязо вълци до Горбушка”.