Впряга за кон: описание и структура, най-популярните видове

Висококачествените аксесоари са много важни при отглеждането на коне, тъй като тези треперещи животни се чувстват чудесно не само с грижа и обич на човека, но и когато използват правилната сбруя. В тази статия ще разгледаме как да изберем конете и впрегнете конете.

Описание и функции на снопа

Впряга - това са всички елементи, които се използват за седло, впрягане и контрол на кон. Основната цел на сбруята е да прехвърли сцеплението си за превоз на ездача или движението на различни видове вагони качествено и удобно за животното. За собственика боеприпасите на коня му се считаха за изключително важни в продължение на много векове, следователно, трябваше много време да го изберете и конфигурирате. Сега ситуацията е много по-проста: всички сбруи могат да бъдат закупени в специализирани търговски обекти, както елементи, така и пълни.Основните компоненти на сбруя:

1. иго - е основният компонент на главата част и целия сбруя, предава сцепление. Състои се от горната част - гуми, колан, кърлежи, подплата на шията, яките и гърлото.
2. Конни колани (влекачи, теглени уши за коне) - свържете валовете със скобата, на тях се поддържа и коланът на джантата.
3. дъга - прикачва влекачите към валовете. В някои видове сбруя не е необходим елемент.
4. Sedolka - Кожена омекотяваща възглавница, която възглавници и помага да се прехвърли претоварване от раменете към гърба на животното, докато се вози по неравномерни пътища или по неравен терен. Подплатена под междинна каишка, която държи валовете.
5. юзда - колани, носени на главата на коня, към които е прикрепена контролната система.
6. гащи - запушалка на системата, която държи скобата на място.
7. подпруги - компенсира внезапните движения на валовете и скобата, предотвратявайки нараняването на животното.
8. Юзди, юзди - контроли. За юзди конят се води до него, а юздите са необходими за контрол на екипажа от каруцата..

Външна история

Първата сбруя се появи преди около 5,5 хиляди години в земите на днешен Казахстан на онези места, където бяха направени първите опити на човека да се опитомят степни коне. Доказателство се предоставя от частите на примитивното оборудване, намерени на тези места - още тогава човек започна да мисли как да опитомява това животно и да използва силата му, за да помогне в лова и живота.Най-ранните добре запазени части от сбруята са открити в Алтай, където културата Пазирик е съществувала през желязната епоха. В онези дни бяха направени изненадващо красиви сбруи с елементи от филц и кожа, украсени със запазени метални елементи. Хамути са правени от занаятчии, които пазели своите тайни и ги предавали само на потомци или близки ученици.

Видове сбруя

Впрягът се разделя на различни видове според броя на впрегнатите коне (от 1 до 8) и по приложение (ежедневно или церемониално). Съществуват такива основни системи за управление на коне:

• с една конска сила;
• tachanochnaya;
• линия за теглене на линия;
• postromochnaya;
• Комбинираната;
• влак.

с една конска сила

Този тип сбруя се разделя на дъга и дъга. В дъгата няма скоба, вместо това се използва сбруя, която прехвърля товара на коня от количката към коня. Съставът на това разнообразие от боеприпаси включва валове и колани: юзда, юзди, подгъви. В противен случай такава система се нарича оглушително-след подгъване, докато често валовете тук се използват по-късо и са прикрепени към седлото, разположено на гърба на коня.Екипът на дъгата е класически европейски, вековен - яка, дъга, конски колани, валове, седла, юзди, юзда. В този случай валовете са прикрепени към дъгата.

Tachanochnaya

Остарял тип сбруя, която се използва при впрягане на коне за придвижване на колички (каруци). В тази версия на сбруята системата се състоеше от облекла, които бяха носени на 4 животни, и общ теглич. Ще бъде погрешно да се смята, че този вид сбруя позволява да се развива висока скорост. Сравнително голям може да се разглежда в началото на миналия век и дори тогава всичко зависи от натоварването на превозваната количка.Тази сбруя е вариант на подгъващата щанга, когато на двете животни са прикрепени още 2 коня, прикрепени към теглича, отстрани.

Колонна тегличка

В тази версия тегличът е здраво закрепен към валовете, което е универсална опция за използване на 1 и 2 коня. С помощта на сбруя тегличът се фиксира близо до главата на коня, а закрепеният колан го закрепва към скобата. При този тип закопчаване всички движения на коня са строго съобразени с последващите движения на количката.

Този тип сбруя при използване на количка с две колела може да нарани домашния любимец, тъй като натоварването на теглича върху скобата е твърде голямо. Възможно е да се намали налягането при използване на седло със затягане на колани с помощта на седмични.

Postromochnaya

От името става ясно, че в такава сбруя няма шахти и животното се контролира чрез придърпване на колан. Този тип управление е много неудобен и изисква голяма физическа сила, тъй като е много трудно да държите количката и да я управлявате дори при ниска скорост - конски и инерционни изгаряния могат да доведат до нежелани последствия.

Също така, без подкрепата за управление на валовете, вагонът постоянно се стреми да се блъсне в кон и се обърква под краката си със заплахата от нараняване. При този метод за използване на каретата трябва да има средство за спиране, което не винаги е възможно да се приложи.

комбиниран

Този вид сбруя се използва в случаите, когато е необходимо да се впрегне много коне - 6-8. При подреждането на животни се използват тактики, при които по-големи и силни индивиди се извеждат, а по-малки коне се намират зад тях. Комбинираната сбруя включва използването на теглителна система;.Отделно си струва да споменем и характеристиките на управлението на такъв екипаж. Необходимо е да се подбират коне много внимателно за него. Силни и спокойни животни начело на „конвоя“ надеждно ще държат количката, дори ако по-слабите, идващи отзад, започват да слизат.

Три вида коне участват в комбинираната сбруя:

• местни - запазване на посоката и стабилността на екипажа;
• прикрепящи се - закрепват се на два или три бримки към коренните и са отговорни за правилното движение по време на завоя;
• дистанционно - основната работна сила, поставена пред коренното население и издърпване на цялата система в дадена посока.

Zug

Екипътният влак не се използва в наше време поради своята архаичност. Изключенията са исторически предавания, карета за развлечения и заснемане на епизоди за филми. Системата беше съставена от 6–8 коня, които бяха впрегнати един след друг един по един или по двойки. Този метод е изобретен в Германия и е близо до тегленето след подгъва: коренните индивиди са впрегнати с 1-2 чифта, а всички останали са закрепени чрез дистанционно.Поради естеството на влаковата сбруя, конците от коне преместваха много бавно вагона. Следователно с течение на времето влакът е изоставен в полза на по-бързи екипи.

Как да изберем и впрегнем кон на руска сбруя

Елементите на сбруя бяха описани по-горе, а сега ще разгледаме реда на конската сбруя на примера на еднотонна руска сбруя:

1. Конят трябва да бъде почистен.
2. Проверете всички елементи на сбруя за наличие на удари, неизправности, несъответствия в дължината на влекачите - такива неща трябва да бъдат поправени или заменени.
3. Прекарайте седмичния и коремния свързан през пръстена през този пръстен и хвърлете получения контур върху вала.
4. Носете скоба, юзда и седло, която се намира в долната част на холката, върху животното.
5. Изпращам го право в холката и го издърпвам, така че длан да се впише между каишките и ишиалния груд.
6. По-нататък конят влиза в шахтите: като стъпва, подкрепя или системата просто се поставя върху него.
7. За да инсталирате дъгата, тя се поставя близо до дясното копито на коня, а влекачът се усуква до необходимия размер и се оставя близо до края на вала.
8. Дъгата трябва да бъде вкарана в контура на коня с лявата страна, а дясната страна да бъде хвърлена върху оста - по този начин дъгата трябва да пада върху шията на коня.
9. Поставете вторите валове в дъгата и прикрепете към нея изтеглен контур.
10. Скобата трябва да се затегне, докато ъгълът между валовете и дъгата е 90 °.
11. Прикрепете коня към левия вал и поставете скобата, когато животното отстъпи назад.
12. Поставете главата на сбруята, в която конят трябва да повдига главата си свободно.
13. В края на сбруята прикрепете юздите към бита, като единият колан се държи под влекача, а вторият над него.

Изборът на коне за впрягане се основава на тяхната издръжливост и умствени способности. Хората, които са плътно впрегнати с теглич и валове, не са твърде способни да показват своите дупки и, най-вероятно, ще се подчинят на екипите на водача.Изборът на сбруя се извършва за конкретни цели (в този случай трябва да се вземат предвид физическите данни на конете):

• работа на терен;
• превоз на хора или стоки;
• спортни и изложбени събития;
• исторически реконструкции;
• екскурзионно обслужване.

В наши дни конете са се превърнали в доста екзотични животни, които се срещат много рядко, дори паша в полето. И има много малко специалисти, които разбират конен впряг. Въпреки че правилният избор и регулиране на сбруите са важни както за здравето на животното, така и за спокойствието на неговия собственик.